发布时间：2020-08-13 来源：二级建造师网
【案例四】
背景：
某段高速公路桩号为K0+000～K13+700，交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥，桥梁造价1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程)，K9+100～K9+600路线纵断面示意图见图3-1。施工单位中标进场后，经初步考察，拟组织下列机械进场：A.挖掘机;B.缆索式起重机;C.羊足碾;D.旋挖钻机;E.架桥机;F.打桩机;G.平地机;H.大吨位千斤顶;I.压路机;J.自卸汽车等。
在编制实施性施工组织设计时，施工单位发现K9+100～K9+600段弃方共计140000m3，弃方平均运距450m，且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方土体经取样检测，甲类土CBR值为4.2%，乙类土CBR值为8.1%，土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察，综合各方面因素，业主单位提出设计变更，将桥梁变更为路堤，变更后的路基填方横断面示意图见图3-2。
变更后，桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100～K9+600段路基挖方)，增加的其他所有防护、排水工程、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价14.36元/m3，填方单价7.02元/m3。
桥位段地表主要为旱地，原状土强度满足填方要求，设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后，施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成，在基底填筑前，进行平整、碾压，并进行了相关检查或检测，然后逐层进行填筑施工。
【问题】
1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位万元，计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》，判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?
2.写出图3-2中N、O、P、Q各部位名称。如果桥头两端挖方土体作为填料，甲类土可以直接用于图3-2中哪些部位的填筑(以字母代号表示)?
3.施工单位填筑前，对原地面还应如何处理?说明理由。
4.施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?
5.施工单位在进行该段(K9+100～K9+600)变更后的路基工程施工时，从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?
『参考答案』
1.造价差额=680+125000×7.02/10000-1000=-232.25万元;属于较大设计变更，因为该段变更为“大中桥数量发生了变化”(或：将桥梁变更为路堤)，所以根据《公路工程设计变更管理办法》，该变更属于较大设计变更;较大设计变更由省级交通主管部门进行审批。
2.N-上路床、O-下路床、P-上路堤、Q-下路堤;可以直接用于P、Q部位的填筑。
3.应按设计要求挖台阶(或设置成坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶)。因为桥位地面纵坡约为18%(18.65÷105≈18%)，大于12%。
4.应检查清除表土范围和清除表土深度，检测原地面压实度。
5.A、C、G、I、J。
