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2021年全球煤炭产量创历史新高,煤炭需求水平将在2022年达到峰值
碳排放管理师 时间: 2022-02-21
2021年,随着全球经济逐步复苏,全球温室气体排放量迅速反弹。尽管各国承诺削减碳排放并向可再生能源过渡,但是碳排放量仍在增加。一些国家碳排放量增长速度甚至高于本国经济增速,而且碳排放强度不降反增。


此前,受疫情影响,人们出行受阻、经济活动停滞,导致碳排放量下降,但随着疫情逐渐“解封”和经济活动复苏,交通等行业的碳排放量迅速增长。电力需求的回升导致煤炭再受“追捧”。受2021年能源短缺影响,多个国家再次转向煤炭以弥补能源供应缺口,本应逐步淘汰的燃煤发电再次被启用。


据国际能源署统计,2021年全球煤炭产量创历史新高,煤炭需求水平将在2022年达到峰值。分析机构称,全球实现净零目标的成本将高达每年9.2万亿美元。为实现可持续的净零转型,达成气候目标,全世界需要开展高度深度合作,并建立起强大的支持机制。


2021年美国碳排放强度不降反增


美国经济研究公司荣鼎集团最新的研究表明,2021年美国温室气体排放量比2020年增加6.2%,且碳排放强度增长。


受新冠疫情影响,尽管美国政府为恢复经济采取了一系列措施,但因应对措施不完善、新的变异毒株传播等原因,美国经济仍面临不确定性。


荣鼎集团初步估算认为,2021年美国温室气体排放量比2020年增长6.2%,但比疫情前的2019年减少5%。近期,高盛预测认为,2021年美国经济增幅为5.7%,也就是说,2021年美国温室气体排放量的增速略快于经济恢复速度,碳排放强度不降反增。这主要是由于2021年美国燃煤发电较上年增加17%,同时公路运输(主要是货运)也快速反弹。


2021年,美国温室气体减排进程出现逆转,这使美国距离气候目标渐行渐远。


交通业复苏带来碳排放增长


2021年,美国温室气体排放量增长6.2%。交通和电力领域的排放量增幅最大,分别为10%和6.6%;工业领域的温室气体排放量增长3.6%;增幅最小的领域是建筑业,增长1.9%。


交通运输业温室气体排放量反弹,反映出货运和客运需求的恢复,其排放量占美国温室气体排放总量的31%。2021年,尽管出现了季节性增长,但交通运输燃料需求并未恢复到2019年的水平。在2021年上半年,随着疫苗接种的推广,燃料需求不断增长。但是,随着夏末变异毒株的出现和传播,2021年下半年的燃料需求持续不振。


受疫情影响,2020年美国汽油需求下降13%,2021年汽油需求稳步回升,较2020年增长10%。受消费产品需求刺激,道路货运需求持续旺盛,2021年某些月甚至超过2019年同期水平,柴油需求比2020年同期增长9%。


煤炭回归


电力领域的温室气体排放量占美国总排放量的28%,在各领域的温室气体排放量增幅中排名第二。2021年,电力领域的温室气体排放量比2020年增加6%,但仍比2019年低4%。


电力领域温室气体排放量增幅大的主要原因在于煤炭发电,其增幅达17%。美国能源信息署数据显示,这是美国自2014年以来首次煤炭发电增长。


煤炭消费的反弹主要原因是天然气价格上涨。2021年,美国亨利枢纽天然气现货均价达每百万英热单位4.93美元,比2020年差不多翻了一番。


此外,新冠疫情导致需求减少,促使油气生产商于2021年减少了新的产能。天然气价格过高,导致天然气发电量减少3%,天然气在整体发电中所占份额下滑至37%。可再生能源发电占比有所提升,但增幅仅为4%。


2022~2023年碳排放量将继续增长


美国根据《巴黎协定》提出,本国2030年温室气体排放量相对于2005年水平将降低50%~52%。2020年,受新冠疫情影响,美国碳排放量较2005年的水平减少22%;2021年,美国碳排放量回升,较2005年的水平减少17.4%。2021年美国碳排放量反弹导致其进一步远离气候目标。


近日,美国能源信息署发布最新短期能源展望,预测美国能源领域碳排放量在2022~2023年将进一步增加。受疫情影响,能源消费下降,2020年美国能源领域碳排放量减少11%。预计随着经济活动增加,碳排放量将在2022年再增加2%,2023年将保持同一增长水平。


美国能源信息署预测,到2023年,美国能源领域碳排放量将达49.71亿吨,仍比2019年51.44亿吨的排放量低3%,比2007年的峰值水平低17%。2021年,美国与石油相关的碳排放量增加了8%,随着人们出行增多,2022年将再上升5%,到2023年再增加1%。


据预测,美国与天然气相关的碳排放量在2022年和2023年都将增加1%。天然气常用于发电和供热,能源价格和天气都会影响天然气消费量。由于可再生能源增长,电力行业的天然气消费量将在2022年下降。煤炭相关的碳排放量2022年将下降3%,2023年基本持平。在美国,煤炭主要用于发电,随着可再生能源发电成本降低,燃煤发电将被部分取代。


经济复苏导致碳排放增加


尽管各国承诺削减碳排放并向可再生能源过渡,但是全球温室气体排放量仍在增加。一些人对2020年全球温室气体排放量下降,以及第26届联合国气候变化大会(COP26)所取得的成果持乐观态度,但实际上,2020年碳排放量下降主要受新冠肺炎疫情影响,这种乐观情绪可能是一种误导。


在新冠肺炎疫情大流行的第一年,随着人们开始居家办公,不再频繁出行,以及工业生产活动持续放缓,全球温室气体排放量有所下降。环保人士希望疫情期间碳排放量下降的趋势能长久地维持下去,疫情下的低碳生活方式能成为常态。虽然世界各国政府和能源公司都有碳减排和实现净零目标的雄心,但在低碳能源普及之前,碳排放仍将居高不下。与2020年相比,美国2021年的温室气体排放量增加了6.2%。


2021年,全球碳减排趋势似乎在迅速倒退。疫情缓解后,人们的生活逐渐恢复,很多人又回归到“旧习惯”。随着交通业等大多数行业逐步复苏,温室气体排放量必然会增加。以美国为例,2021年美国交通行业的温室气体排放量较2020年增加了约10%。
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